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公司新聞

HXPnR-H組合式滑觸線每次升級(jí)必有精品

一、HXPnR-H組合式滑觸線每次升級(jí)必有精品產(chǎn)品特點(diǎn):

規(guī)格型號(hào)HXPnR-HT型單極銅滑觸線,選用耐腐蝕的,導(dǎo)電性能優(yōu)良的無(wú)氧銅作具體,具有許用電流密度高、阻抗低等優(yōu)點(diǎn)。單極H型銅滑觸線采用了鋁合金滑觸線的骨觸面形式,使集電器與導(dǎo)軌滑面的接觸更可靠,穩(wěn)定性更高。單極H型銅滑觸線由于導(dǎo)軌的外形尺寸與鋁導(dǎo)軌相同,配件可以互換 
,表現(xiàn)了該產(chǎn)品的通用性。H型單極銅滑線在滿足移動(dòng)設(shè)備受電的同時(shí),可用于固定設(shè)備的輸電母線或作車(chē)間母線用。

行車(chē)用單極H型銅滑觸線為使鋁基材能滿足作為導(dǎo)電滑觸線的實(shí)用性,在"H"形中梁制成上拱型,又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨性強(qiáng)的不銹鋼型材。這"H"形的不銹鋼型材是作為導(dǎo)電器中導(dǎo)電塊的磨擦傳電面,其嵌裝工藝保證了不銹鋼與鋁型材的緊密結(jié)合,從導(dǎo)入鋁型材的電流通過(guò)不銹鋼體使與之保持接觸的導(dǎo)電器中的導(dǎo)塊在磨擦接觸中將電流傳輸出去,保證了起重機(jī)械在運(yùn)行過(guò)程中電流的連續(xù)。 行車(chē)用單極H型銅滑觸線導(dǎo)電滑線沿滑線縱長(zhǎng)方向用ABS塑料作為整體保護(hù)除下部開(kāi)口處與導(dǎo)電器接觸處外,因此安裝后接觸線沒(méi)有導(dǎo)電的外露部分,給安裝和維修帶來(lái)極大的方便,同時(shí)整體的塑殼保護(hù)(開(kāi)口處除外),使滑觸線不致有積灰和防雨、露、冰、雪侵襲之功能,導(dǎo)軌與導(dǎo)軌之間的連接是專用的導(dǎo)軌連接器能使導(dǎo)軌和塑料外殼同伸入其間,其連端也是可靠的。

單極組合式滑觸線 HXPnR-H、HXPnR-H8 HXPnR-H加厚系列單極滑觸線三相制、四線制、五線制滑觸線由H型鋁合金本體導(dǎo)軌加壓V型不銹鋼滑接帶、PVC絕緣外殼、外置式集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。單極組合式滑觸線產(chǎn)品以其設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)合理、維護(hù)方便、防腐防塵性能、使用等特點(diǎn)被廣泛地應(yīng)用于電流較大、使用頻率較高、運(yùn)行速度快和環(huán)境較差的場(chǎng)合。


二、HXPnR-H組合式滑觸線每次升級(jí)必有精品單極組合式滑觸線配件


HXPnR-H型,單極導(dǎo)線式滑觸線由稀土鋁合金制成,載流量大,壓降小,在鋁導(dǎo)電面和電刷磨擦部位,采用耐磨性能好的不銹鋼嵌條,確保移動(dòng)導(dǎo)電和有效使用壽命,廣泛使用于各類大噸位門(mén)吊、橋吊、裝卸吊集裝箱吊機(jī)等機(jī)械設(shè)備的移動(dòng)供電。

單極組合式滑觸線產(chǎn)品介紹

     HXPnR-H型防護(hù)滑觸線,其導(dǎo)電主體為斷面呈"H"型的鋁型材,故又稱"H"型節(jié)能滑線裝置,節(jié)能是相對(duì)于以角鋼為主體的滑觸線,電能在輸電過(guò)程中的損耗大大被減少。鋁材的電阻率遠(yuǎn)低于鋼材,且比重小,將鋁材軋制成"H"型,是在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)上以能提高整體剛性和強(qiáng)度。但是鋁材表面硬度低且不耐磨。為使鋁基材能滿足作為導(dǎo)電滑觸線的實(shí)用性,在"H"形中梁制成上拱型,又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨性強(qiáng)的不銹鋼型材。這"H"形的不銹鋼型材是作為導(dǎo)電器中導(dǎo)電塊的磨擦傳電面,其嵌裝工藝保證了不銹鋼與鋁型材的緊密結(jié)合,從導(dǎo)入鋁型材的電流通過(guò)不銹鋼體使與之保持接觸的導(dǎo)電器中的導(dǎo)塊在磨擦接觸中將電流傳輸出去,保證了起重機(jī)械在運(yùn)行過(guò)程中電流的連續(xù)。
     
導(dǎo)電滑線沿滑線縱長(zhǎng)方向用ABS塑料作為整體保護(hù)除下部開(kāi)口處與導(dǎo)電器接觸處外,因此安裝后接觸線沒(méi)有導(dǎo)電的外露部分,給安裝和維修帶來(lái)極大的方便,同時(shí)整體的塑殼保護(hù)(開(kāi)口處除外),使滑觸線不致有積灰和防雨、露、冰、雪侵襲之功能,導(dǎo)軌與導(dǎo)軌之間的連接是專用的導(dǎo)軌連接器能使導(dǎo)軌和塑料外殼同伸入其間,其連端也是可靠的。


三、HXPnR-H組合式滑觸線每次升級(jí)必有精品主要技術(shù)參數(shù):


四、HXPnR-H組合式滑觸線每次升級(jí)必有精品產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、外型尺寸


五、HXPnR-H組合式滑觸線每次升級(jí)必有精品裝配示意圖及主要零部件



導(dǎo)電器:為接簧支撐式,僅在滑觸線下部即可推入,但須在牽引器同步進(jìn)行,并保證拉簧力量適當(dāng),以免加大電刷磨損。牽引器與導(dǎo)電器同步進(jìn)行,可用螺栓或電焊方式固定在行車(chē)等移動(dòng)電器上,并適當(dāng)保證導(dǎo)電器運(yùn)行不受扭力。

選用說(shuō)明


用戶在選用本滑線裝置時(shí)應(yīng)考慮同跨滑觸線上的用電設(shè)備的總?cè)萘亢陀秒娫O(shè)備的工作制,上面的載流量曲線圖供用戶參考。在選用導(dǎo)電器時(shí),應(yīng)考慮用電設(shè)備的容量與導(dǎo)電器相配,在導(dǎo)電器單極容量不夠時(shí),可采用雙極導(dǎo)電器。

安裝形式示意圖

   注:本裝置一般采用正裝、側(cè)裝方式。允許多根排列和制彎道(彎道半徑不得小于1.5m)括號(hào)內(nèi)尺寸適合于200-300A的導(dǎo)軌,L1L2L3PE之間的間距a90mm。



供電方式

在考慮滑觸線供電點(diǎn)的同時(shí)應(yīng)考慮同跨滑觸線的用電設(shè)備的總臺(tái)數(shù)總?cè)萘?,任?wù)工作制和全線長(zhǎng)度的電壓降值,及環(huán)境(電壓降計(jì)算可根據(jù)前面導(dǎo)軌參數(shù)表的數(shù)據(jù)計(jì)算)。供電一般有以下幾種供用戶參考:①單端供電;②中部供電;③兩端供電;④兩端1/6處供電;⑤兩端正/10處和中部三點(diǎn)供電等。 
安裝說(shuō)明

在安裝滑觸線前先將角鋼支架按照用戶選擇的安裝形式,根據(jù)滑觸線的懸掛間距固定好,在安裝現(xiàn)場(chǎng)把每6一根的滑觸線上套上所需的懸掛座,和兩端接頭護(hù)套各一個(gè),還在一端裝上鋁接頭一個(gè),裝鋁接頭時(shí)應(yīng)注意只能將鋁導(dǎo)軌伸進(jìn)接頭的1/2留給另一根導(dǎo)軌連接用,以上工作準(zhǔn)備好后,再把一根一根的滑觸線懸掛在支架上,進(jìn)行全線連接,連接時(shí)應(yīng)擰緊每個(gè)接頭的螺絲。在滑觸線全線長(zhǎng)超過(guò)200時(shí)應(yīng)加裝伸縮裝置(伸縮裝置本廠隨時(shí)供應(yīng)),在引接電源線進(jìn)線時(shí),可在每6一根的接頭處引接,具體接法可參照前面接頭裝置圖。

在安裝彎道滑觸線時(shí),懸吊距離應(yīng)相應(yīng)縮短,具體尺寸可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件而定。
在安裝導(dǎo)電器時(shí)先把導(dǎo)電器裝在配套的方管上,選擇與滑觸線配合的適當(dāng)位置固定在用電設(shè)備上,應(yīng)注意為使導(dǎo)電器與滑觸線有很好的跟蹤性能和良好的接觸能力,導(dǎo)電器與滑觸線應(yīng)安裝在同一垂直、水平方向。

維護(hù)保養(yǎng)

滑觸線在正常運(yùn)行中應(yīng)做定期檢查,因?yàn)橛秒娫O(shè)備是每個(gè)工礦企業(yè)的主要生產(chǎn)工具,稍有差錯(cuò)就會(huì)直接影響工廠的生產(chǎn)效益。在檢查滑觸線時(shí)應(yīng)檢查每6一個(gè)接頭處是否有松動(dòng)、脫開(kāi),在檢查導(dǎo)電器時(shí),應(yīng)檢查活動(dòng)部位是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,拉簧是否疲勞,電刷磨損等情況(這些情況都會(huì)影響到滑觸線導(dǎo)電性能和導(dǎo)電器的跟蹤性能。應(yīng)及時(shí)作好調(diào)整)。

 節(jié)假日設(shè)備整修期,將導(dǎo)電器脫出導(dǎo)管,檢查導(dǎo)電器電刷滾輪磨損情況,如電刷伸出量小于規(guī)定有效長(zhǎng)度時(shí),要及時(shí)更換,導(dǎo)向滾輪變形嚴(yán)重時(shí),亦需更換,以保持導(dǎo)電器運(yùn)行正常和電刷的良好接觸,并清查造成的原因?;|線所有零部件中,電刷是正常會(huì)磨損的零件。


對(duì)于有嚴(yán)重腐蝕氣體環(huán)境,尚需檢查支架、懸吊夾、牽引器的銹蝕情況;并及時(shí)采取措施,涂上防銹材料?;|線使用場(chǎng)所,如進(jìn)行基建時(shí)。切勿沖擊、撞壓輸電導(dǎo)管,更不準(zhǔn)將重物壓在輸電導(dǎo)管上。防止輸電導(dǎo)管變形開(kāi)裂,影響使用,發(fā)生事故?;ńY(jié)束,應(yīng)立即清理輸電導(dǎo)管上的基建垃圾。
     
正常保養(yǎng)時(shí),工作人員不準(zhǔn)將腳踏在輸電導(dǎo)管或其支架上,防止破壞整線的平整度及發(fā)生意外事故。

滑觸線主要零部件



安倍時(shí)隔12年再訪華:至少在經(jīng)貿(mào)上,日本并不唯美國(guó)馬首是瞻

102527日,日本首相安倍晉三對(duì)中國(guó)進(jìn)行正式訪問(wèn)。

媒體普遍強(qiáng)調(diào),這是201112月日本民主黨政權(quán)野田佳彥正式訪問(wèn)中國(guó)后,時(shí)隔7年日本首相再度訪華。但筆者認(rèn)為,更應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是安倍在200610月正式訪問(wèn)中國(guó)之后,時(shí)隔12年再次訪華。

20069月,安倍**當(dāng)選日本首相,10月即打破日本外交慣例,將中國(guó)作為首訪國(guó)家,進(jìn)行破冰之旅,使由于小泉純一郎連續(xù)6年參拜靖國(guó)神社而降至冰點(diǎn)的中日關(guān)系,趨向緩和。

2012年底,安倍再次當(dāng)選首相,但他不僅沒(méi)有再次進(jìn)行破冰之旅,使由于野田政權(quán)實(shí)行***國(guó)有化而降至冰點(diǎn)的中日關(guān)系趨向緩和,而是處處和中國(guó)對(duì)著干

為什么?很重要的原因是,2012年美國(guó)開(kāi)始實(shí)施以遏制中國(guó)為目標(biāo)的再平衡戰(zhàn)略。也就是說(shuō),中美關(guān)系是安倍兩度執(zhí)政對(duì)華政策明顯有異的關(guān)鍵變量。

此次安倍訪華的背景,其一是今年10月是《中日和平友好條約》正式生效40周年;其二則是因?yàn)槊绹?guó)挑起貿(mào)易摩擦,中美關(guān)系處于建交以來(lái)****的嚴(yán)峻局面。

回顧歷史,當(dāng)年美國(guó)總統(tǒng)卡特專門(mén)派國(guó)家**事務(wù)助理布熱津斯基訪問(wèn)日本和中國(guó),推動(dòng)《中日和平友好條約》的簽署。現(xiàn)在美國(guó)還會(huì)樂(lè)意中日和平友好嗎?答案顯然是否定的。

據(jù)美聯(lián)社1022日?qǐng)?bào)道,此次有約500名日本商界隨安倍出訪。也就是說(shuō),安倍訪華,并不僅僅是一次紀(jì)念活動(dòng),而是有實(shí)質(zhì)性內(nèi)容。

可以肯定,中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系,必將隨安倍此次訪華而得以加強(qiáng)。安倍此次訪華也是以行動(dòng)表明,至少在經(jīng)貿(mào)問(wèn)題上,日本并不唯美國(guó)馬首是瞻。

必須強(qiáng)調(diào),中國(guó)是日本大的貿(mào)易伙伴,中日兩國(guó)每年的貿(mào)易額有約3000億美元(約合人民幣2萬(wàn)億元)之巨,日本有約30000個(gè)在華企業(yè),經(jīng)貿(mào)互利是中日關(guān)系的重要紐帶,但不是紐帶。

中日關(guān)系還應(yīng)包括戰(zhàn)略互惠國(guó)民互信。戰(zhàn)略互惠的前提,是脫離彼此視對(duì)方為威脅戰(zhàn)略困境。

在這方面,雖然較前幾年相比,緊張局勢(shì)明顯緩和,但日本每年發(fā)布的防衛(wèi)白皮書(shū),仍在彈奏中國(guó)威脅論的老調(diào)。這種情況必須改變。

國(guó)民互信而言,根據(jù)中國(guó)外文局和日本言論NPO共同實(shí)施的中日關(guān)系輿論調(diào)查剛剛發(fā)布的數(shù)據(jù),中國(guó)受訪者對(duì)日本印象不好相對(duì)不好的比例為56.1%,較2017年下降10.7%,而日本受訪者對(duì)中國(guó)印象不好的比例,仍高達(dá)86.3%。

如何改變?nèi)毡久癖妼?duì)中國(guó)的印象,是中國(guó)必須正視和解決的問(wèn)題。

總而言之,只有形成經(jīng)貿(mào)互利”“戰(zhàn)略互惠”“國(guó)民互信三根紐帶,中日關(guān)系才能長(zhǎng)期穩(wěn)定。